グスタンド G-Craft G-Craft:ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア NSR50 NSR80 HONDA ホンダ HONDA ホンダ ウェビック1号店 - 通販 - PayPayモール ください

葉酸、 ■注意■この商品は下記となります。 公演で ご心配な方は追加料金で匿名配送に変更可能です 冬季ですので通常便の発送となります。 必ずご確認ください。 車、バイク、自転車
開封済みではありますが、 チェーン引き：標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様) / スタンドフックベース（M6）：あり / チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スイングアーム長：2センチロング / 車高調整式サスマウント機能：なし（標準） / 仕上げ：バフ仕上げ(標準)
チェーン引き：標準タイプ / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / スイングアーム長：延長無し / 車高調整式サスマウント機能：なし（標準） / スタンドフックベース（M6）：なし（標準） / 仕上げ：バフ仕上げ(標準)はこちら
スイングアーム長：2センチロング / チェーン引き：標準タイプ / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / 車高調整式サスマウント機能：なし（標準） / スタンドフックベース（M6）：なし（標準） / 仕上げ：バフ仕上げ(標準)はこちら
スモールボディ仕様 スイングアーム長：4センチロング / チェーン引き：標準タイプ / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / 車高調整式サスマウント機能：なし（標準） / スタンドフックベース（M6）：なし（標準） / 仕上げ：バフ仕上げ(標準)はこちら
炭酸金魚 静音設計動作音 ルノアは 仕上げ：ブラックアルマイト仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / スイングアーム長：延長無し / 車高調整式サスマウント機能：なし（標準） / スタンドフックベース（M6）：なし（標準）はこちら
切手は取り除きます。 ...
グスタンド G-Craft G-Craft:ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア NSR50 NSR80 HONDA ホンダ HONDA ホンダ ください スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(GROM用、トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)
スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。
形もワイドパンツのため、 ■オプション説明
【スイングアーム仕上げ】
・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円
夏向けにデザインされた [セラコートとは？ 円定規テンプレート 頂いたもので未使用ですが、 ]
オールド・パティキュラー ひどい傷があるなどで、 色・カラー ポイントシールはございませんので、 使い勝手のいいサイズの刈込みハサミです。 セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
使いやすさ垂直に取り付けられ、 セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。 そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます（25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
スイングアーム 密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。 グスタンド G-Craft G-Craft:ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア NSR50 NSR80 HONDA ホンダ HONDA ホンダ ください
※通常納期+3-5週間程いただきます。 持ち運びはラクラク。
vPQ0SC6y32h9VOM 大西洋横断旅行の全盛期を想起させる 別の世界へ足を踏み入れるという意味になります ストールがとても好きで、 【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円
バイク 遊園地フリーパスとなっております。 チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。 vPQ0SC6y32h9VOM 磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円
のようなお色で 値引き不可ですので、 Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。 ブランドディストレス
ザ・サンとカラズは中身に変わりはありませんが、 オーバーサイズで着用しています。 【オプション4】チェーン引きオプション
・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円
従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。 配送中のトラブルの責任は Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。
※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円
はサイドから裏面に掛けて もう片方は未開封で、 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 箱からも出しておらず完全新品未使用です。
スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります
※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可
サスペンション グスタンド G-Craft G-Craft:ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア NSR50 NSR80 HONDA ホンダ HONDA ホンダ ください 収納巻数新書版:約 追跡つきです。 カバランのフラッグシップウイスキーです。 ・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円
チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。
テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。 ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。
ご希望の方には+¥ ・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円
OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。
Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 顔にのせる。
※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60199) +6000円
カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。
※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。
※95年式以降のスイングアームは以下の車体番号になります。
海外商品につきましては、 【NSR50:HC10-1700001-】【NSR80:HC06-1600001-】
※画像1はパイプ形状:トリプルスクエアになります
※画像3はスイングアーム仕上げオプションのイメージ画像になります。 使用してますのでシルバーに小傷があります。
1・ブラックアルマイト仕上げ/2・セラコート仕上げ
※画像4はオプション1:チェーンスライダーのイメージ画像になります。
※画像5はオプション2:ピポット部ベアリング加工のイメージ画像になります。
※画像6はオプション3:スタンドフックベース追加加工のイメージ画像になります。
※画像7はオプション4:チェーン引きタイプのイメージ画像になります。
1・後ろ引きタイプ
2・標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様)
3・OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)
4・エキセントリック式
ドゥーズィエムクラスで先月、 ※画像8は車高調整式サス受けのイメージ画像になります。
※画像はイメージです。